车次 | 出发地 | 目的地 | 出发时间 到达时间 |
历时 | 商务座 | 特等座 | 一等座 | 二等座 | 更新时间 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G53 | 石家庄 | 南京南 |
15:42
20:36 |
04:54
当日到达 |
1496.0 | -- | 710.0 | 443.0 | 2021-06-10 09:51:36 |
G1264 | 郑州东 | 石家庄 |
08:09
10:10 |
02:01
当日到达 |
-- | 360.5 | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:42 |
G1572 | 郑州东 | 石家庄 |
08:24
09:46 |
01:22
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:42 |
G520 | 郑州东 | 石家庄 |
08:53
10:15 |
01:22
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:43 |
G1560 | 郑州东 | 石家庄 |
09:02
10:53 |
01:51
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:44 |
G562 | 郑州东 | 石家庄 |
09:19
11:03 |
01:44
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:44 |
G1576 | 郑州东 | 石家庄 |
09:26
11:22 |
01:56
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:45 |
G564 | 郑州西 | 石家庄 |
09:28
11:32 |
02:04
当日到达 |
658.0 | -- | 333.0 | 208.0 | 2021-06-10 09:51:46 |
G508 | 郑州东 | 石家庄 |
09:32
11:14 |
01:42
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:46 |
G564 | 郑州东 | 石家庄 |
09:48
11:32 |
01:44
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:47 |
G2626 | 郑州东 | 石家庄 |
09:53
11:47 |
01:54
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:48 |
G364 | 郑州东 | 石家庄 |
10:09
12:03 |
01:54
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:48 |
G652 | 郑州东 | 石家庄 |
10:23
11:58 |
01:35
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:49 |
G1278 | 郑州东 | 石家庄 |
10:28
12:10 |
01:42
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:50 |
G510 | 郑州东 | 石家庄 |
10:33
12:16 |
01:43
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:51 |
G1712 | 郑州东 | 石家庄 |
10:42
12:30 |
01:48
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:51 |
G534 | 郑州东 | 石家庄 |
10:47
12:43 |
01:56
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:52 |
G2052 | 郑州东 | 石家庄 |
10:52
13:02 |
02:10
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:53 |
G502 | 郑州东 | 石家庄 |
11:03
12:54 |
01:51
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:53 |
G26 | 郑州东 | 石家庄 |
11:11
12:39 |
01:28
当日到达 |
597.5 | -- | 302.5 | 189.5 | 2021-06-10 09:51:54 |